canoverair

今までスペースが無く、バッグしか出来なかったUS-CARSに省スペースでも取り付けが可能な“PROMATIC-R”が登場しました。
エアーバッグでは加工が大変、フレームに挟まってやぶれた、リロケートしたショックがタイヤに当たった、等様々な諸問題がありました。PROMATIC-Rはボルトオンで取り付け可能（一部加工、リアは加工溶接が必要です）ショックのリロケートも必要ありません。つけるだけです。加重計算を考慮して、フロントにはシリンダーを、リアにはバッグを採用しました。

FOR US CARS

■既存のボルトオンのバッグ付ショックアブゾーバー等では、ショックマウントを流用して取り付けしておりましたが、それでは車重を支えられず、ぬけたり、ブッシュがつぶれてました。
■PROMATIC-Rはアッパーマウントにはパイプを使用し、車重のかかりを純正スプリングと同じにしました。ロアーマウントには、ピロプレートを使用し、車重のかかりをロアーアーム全体としております。よって、上下共に純正スプリングと同じ状態にし、足回りにストレスがかからないようになっております。
■上下共にピロがついておりますので、ダブルウイッシュボーン特有の弧を描く動きにもフレキシブルに対応します。
CANOVER独自のダブルシリンダーの採用により、重いUS-CARも機敏に上がります。（カプリス、C1500で、フロント圧力5KGで上がります）
■フロントは、ショック機能を内蔵しておりますので、別にショックをつける必要がありません。現在そのままのタイヤホイールで大丈夫です。エアサスに合わせてホイルを買い直さなくてもよくなりました。